その1 | その2
初めて買った車は、カローラレビン(TE-71)。 当時、友達はセリカLB、フェアレディーZ、スカイライン(ケンメリ)、ハコスカ、ローレルSGX、サバンナRX-7、コスモ等が多かった。 同じ車には乗りたくなかったのもあって、この車を選んだ。
1600ccのツインカムは、いまひとつパンチが弱かったので、2000CCにボアとストロークをアップ。カムシャフトもIN304度、EX288度。強化クラッチにフライホイール軽量、TRDのタコ足にトラストのストレート、もちろん足廻りもバッチリ。
当時はドアミラーを付けるだけで取締りの対象になっており、何回も捕まりました。(それ以前に、タイヤ、車高、音ですでにアウト!!)
そのドアミラーは、輸出用のランサーターボ用。ボンネット上のバルジはミラージュターボ用で、熱対策にボンネットに穴を開けてました。電動ファンはスターレット用のものを2基。バケットシートはTRD、ステアリングはモモのJ・スチュワート(もどき)。これで、筑波サーキットを1分13秒60で回ります。
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